M/S STORHOLMEN

M/S Storholmen wurde 1896 erbaut und hat eine interessante Geschichte. Sie wurde von Oskarshamns Mekaniska Verkstad in Klink in Oskarshamn aus Eisen gebaut.

Sie wurde für eine dänische Reederei gebaut. Nach einigen Jahren wurde sie nach Schweden zurückverkauft und war in Gävle unter dem Namen Bomhus II im Einsatz. Während des Ersten Weltkrieges war Kohle knapp und sie wurde an den Zuckerbäcker Lundevall in Enköping verkauft. Das Boot transportierte dann Gäste zum World House Fagerudd im Mälarsee. Dies war auch der neue Name des Bootes.

Zehn Jahre später wurde sie nach Holmsund im Norrland verkauft und bekam heißeS Döbeln.

1933 wurde das Boot an Captain Edman in Ljungskile verkauft und hieß Storholmen. Sie wurde zwischen Ropsten und Viggbyholm im Stockholmer Archipel eingesetzt.

Nach einigen Jahren kam sie nach Göteborg und ging in den Verkehr im Archipel, bevor sie 1938 nach Lennartsfors in Dalslands Kanal verkaufte. Der Verkehr, für den sie am besten bekannt geworden ist.

Das Boot war eine Dampfluft bis 1951, als sie ihren ersten Dieselmotor, einen Dutz, bekam. Heute ist ein Volvo Penta in ihr. 

1969 wurde sie um 3 Meter verlängert und 1973 bekam sie ein neues Steuerhaus.

Fartygsfakta:

  • Passagerarkapacitet 100 personer.
  • Byggd 1896 på Oskarshamns Mekaniska Verkstad.
  • Fartyget är 22,50 meter långt och 3,99 meter brett. Max djupgående är 1,91 meter.
  • Normal fart ca 6 knop, maxfart 10 knop.
  • 2 däck
    • Huvuddäck med sittplatser utomhus och under tak
    • Fördäck några trappsteg lägre, med ståplatser med slussutsikt
    • Nedre däck med restaurang och kök.
  • 100 sittplatser på däcket.
  • Restaurangen ombord tar 48 gäster som kan njuta god lokalproducerad mat och dryck. Vi har fullständiga rättigheter. Kaffebuffé finns för självbetjäning på däck. (Endast kontant betalning)
  • 1 toalett finns akterut på däck.
  • Handikappanpassad ombordstigning. Endast på förfrågan. Ner till restaurangen är det en bred trappa med bra ledstänger. Toaletten är ej handikappanpassad.
  • Fartyget uppfyller EU:s nya krav på sjösäkerhet, bl.a. vad gäller läckstabilitet, och brandsäkerhet. Flottar och flytvästar för 109 personer finns ombord.
  • Storholmen har en Volvo Penta dieselmotor på 150 hk.
  • Jungfrufärd 3 juni 1896 mellan Oskarshamn och Köpenhamn. 

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